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半年内两度调整组织架构对于此次组织架构调整，绿城中国称，此系“以问题和发展为导向适时调整公司的生产关系”、“公司走在发展的道路上，就不可能一成不变，‘变则通，通则达’，今天的改革并不是终止，随着未来发展局势的不断变化，改革将永远在路上”。事实上，半年前，绿城中国就对组织架构曾进行了“大刀阔斧”的改革。

据中国法院网消息，宗某是江苏南通某建筑装饰工程公司的法定代表人，2016年10月2日，他以公司及个人名义向许某借款50万元，说好一两个月就还，后来不仅没还款，人却“失踪”了。后来，许某在2017年将宗某告上法庭。江苏省南通市通州区人民法院判决公司及宗某偿还许某借款本金50万元以及逾期利息。但宗某依然没有履行法定义务，因此许某向法院申请强制执行。但法院工作人员调查的结果却是：宗某不仅人找不到，且也没有可供处置的财产。

5．董事/有重大权益关系人士或控股股东不适合（3名申请人）过往曾干犯不诚实行为的罪行而使其诚信备受质疑，而由于他们对申请人业务纪录期的营运及管理有很大的影响力，令申请人不适合上市。6．业务是否可持续申请人在业务纪录期的绝大部分收入都来自其控股股东经营的另一项业务。申请人的业务与控股股东的业务之间的分隔不符合行业惯例，与控股股东的安排没有按一般商业条款进行，与独立客户的安排能否产生相近的销售额亦不确定。

虽然普京称赞了拉达级潜艇项目，但677型项目并没有像最初设想的那样给俄罗斯带来一款配备“不依赖空气推进（AIP）系统”的潜艇。甚至直到去年，人们还认为俄罗斯将建造一艘新的卡林娜级潜艇来取代失败的拉达级潜艇。报道称，美国海军分析中心的科学家米哈伊尔·科夫曼在《美国海军学会会刊》上写道：“曾有3艘拉达级潜艇开工，但在装备AIP系统遇到困难后，只有采用常规柴电推进系统的首艇‘圣彼得堡’号在2010年完工。如今它正在北方舰队服役。两艘未完工的拉达级潜艇计划在2018和2019年完工，但这一级别的潜艇总的来说是失败的。目前尚不清楚俄罗斯最终会如何处置完工后的‘圣彼得堡’号姊妹艇。建造一艘AIP潜艇的希望现在落到了卡林娜级潜艇身上，这一公众知之甚少的新型号很可能会使用AIP系统。”

净利首尾相差逾200倍但无论排名靠前的券商座次如何变化，并不影响头部券商与中小券商的差距持续拉大。据统计，前5大券商上半年营业收入合计594.25亿元，占上半年33家上市券商总营收的比重为45.4%。前5大上市券商上半年归属上市公司股东的净利润合计173.9亿元，占上市券商合计净利润的48.8%。

上市后，印纪传媒完成业绩承诺堪称“精准”，净利润完成情况最多没有超过1600万。在完成业绩承诺后的2017年，印纪传媒表现显“疲态”，同年公司实现营收21.88亿元，比上年减少12.69%，净利润等的增幅已不如前三年。到2018年，印纪传媒的业绩急转直下。财报显示，2018年，公司归属于上市公司股东的净利润为-20.06亿元 。对于巨亏的原因，印纪传媒表示，是因为收入下滑及计提大额资产减值损失导致。